免責事項: 河北海河グループは、このプロジェクトへの参加を主張するものではありません。このケーススタディは公開情報のみに基づいており、業界参考用に提供されています。
プロジェクトのマイルストーン:LNGカナダからの初出荷
2025年6月、シェルはブリティッシュコロンビア州キティマットにあるLNGカナダ施設から初出荷が行われたと発表しました。このマイルストーンは、シェルが世界のLNG供給の新たな供給源と説明するプロジェクトにとって重要な一歩です。EPCエンジニアや調達マネージャーにとって、このプロジェクトは、LNG輸出ターミナルにおける極低温配管システムの規模と複雑さを理解するための実世界のリファレンスとなります。
公開発表は初出荷を確認するものですが、配管材料、部品数量、サプライヤー契約に関する技術的詳細は開示されていません。バイヤーは、このケーススタディを仕様書のソースとしてではなく、大規模LNGプロジェクトの調達環境を理解するための参考点として扱うべきです。
極低温配管調達にとっての意味
LNGプロジェクトでは、通常-160°C以下の極低温に耐えられる配管システムが必要です。オーステナイト系ステンレス鋼(例:304/304L、316/316L)や9%ニッケル鋼などの材料が一般的に使用されますが、正確なグレードは設計コードとサービス条件によって異なります。LNGカナダの発表は材料を特定していないため、バイヤーは自社のプロジェクト仕様とASME B31.3やEN 13480などの適用規格に依存する必要があります。
調達において重要なポイントは、材料のトレーサビリティと低温衝撃特性を検証することの重要性です。例えば、ASTM A420 WPL6は-45°Cまでの低温サービスに一般的な継手材料ですが、LNG温度では、ASTM A333 Grade 8や9%ニッケル鋼などの材料が必要になる場合があります。設計エンジニアと必要なシャルピー衝撃試験温度を必ず確認してください。
極低温継手の調達チェック
極低温サービス用の突合せ溶接継手を調達する際は、以下のチェックを検討してください。
- 材料証明書:


