ロブマLNGがFEED段階へ：モザンビーク開発について確認されたこと

FEED参入：発表が確認する内容

2024年8月27日、Area 4鉱区権益者は、モザンビークのロブマLNGプロジェクトの基本設計（FEED）段階に正式に参入しました。オペレーターであるモザンビーク・ロブマ・ベンチャー（MRV）は、競合するEPCコンソーシアムにFEED契約を発注し、締結しました。これは重要なマイルストーンですが、最終投資決定（FID）やベンダー選定ではありません。FEED段階は約16ヶ月間続く見込みで、FID前の最後のステップです。

エクソンモービルのニュースルームによると、更新された設計は、各年産150万トンのモジュール12基からなる合計年間1800万トンの電気駆動LNG（e-LNG）コンセプトです。このプロジェクトは、ロブマ盆地沖合のArea 4鉱区から天然ガスを生産、液化、販売します。モジュールをオフサイトで製造し、モザンビークのアフンギで組み立てるモジュラーe-LNG設計は、競争力と柔軟性を高め、オンサイトでのプレゼンスと実行リスクを低減することを目的としています。また、従来のコンセプトと比較して温室効果ガス排出量の削減も主張しています。

確認されていないこと：FID、スケジュール、ベンダー

FEED参入にもかかわらず、いくつかの重要な詳細は未確認のままです。発表では、FIDの時期、プロジェクトスケジュール、操業開始時期は明記されていません。エクソンモービルのプロジェクトページには、共同事業者が「開発計画を共同で最適化し、最終投資決定（FID）や操業開始時期などの主要なマイルストーンをそれに応じて決定している」と記載されています。つまり、FEED以降の調達および契約決定はまだ保留中です。

さらに、FEED契約は競合するEPCコンソーシアム向けですが、発表ではコンソーシアムメンバーやその作業範囲は明らかにされていません。バイヤーは、特定のベンダーがEPCに選定されたと想定すべきではありません。FEED段階では、最終投資決定に情報を提供する詳細なエンジニアリング設計、コスト見積もり、実行計画が作成されます。

プロジェクトの背景と所有権

Area 4は、エクソンモービル、エニ、中国石油天然気集団（CNPC）が所有する合弁会社であるモザンビーク・ロブマ・ベンチャーS.p.A.（MRV）によって運営されており、Area 4探鉱・生産コンセッション契約の70%の権益を保有しています。ガルプ、KOGAS、およびEmpresa Nacional de Hidrocarbonetos, E.P.はそれぞれ10%の権益を保有しています。エクソンモービルはArea 4の間接権益25%を保有し、将来の天然ガス液化施設の建設と運営を主導します。

Area 4鉱区には85兆立方フィート以上の天然ガスが埋蔵されており、複数のLNGプロジェクトの資源を提供しています。2021年には、市場と安全保障上の課題により、プロジェクト設計が年間1500万トンの大型トレインから年間1800万トンのモジュラー電気駆動LNGに変更されました。この再設計により、実行の確実性が高まり、運用信頼性が向上し、温室効果ガス排出量が削減されるとされています。

EPCおよび調達エンジニアへの影響

EPC請負業者とサプライヤーにとって、FEED段階はプロジェクトの技術要件に合わせるための重要な期間です。モジュラーe-LNG設計は、プレハブ配管と設置が重要な役割を果たすことを意味します。モジュールのオフサイト製造はオンサイト作業を削減しますが、精密なプレハブ加工と事前組立の必要性が高まります。プレハブ配管および設置サービスのサプライヤーは、FEEDの成果を監視して、モジュールの仕様とインターフェース要件を理解する必要があります。

同様に、このプロジェクトでは、極低温および高圧サービス用のシームレス突合せ溶接継手など、多種多様な配管継手が必要になります。年間1800万トンの処理能力は、LNG処理、ユーティリティ、オフサイト用の広範な配管ネットワークを意味します。サプライヤーは、継手のASME B16.9や材料のASTM規格など、厳格な材料および品質基準を満たす準備をする必要があります。

調達チェックとRFQ入力

FEED期間中、バイヤーとサプライヤーは以下に焦点を当てる必要があります。

• プロジェクトの状況を確認: FEEDが進行中であり、FIDにまだ達していないことを確認します。発注書がすぐに発行されるとは想定しないでください。
• モジュール設計を理解: e-LNGコンセプトは、特定のモジュール寸法、重量制限、配管構成を決定します。サプライヤーは、利用可能になり次第、EPC請負業者に詳細な仕様を要求する必要があります。
• 材料の選択: LNGサービスでは、材料は極低温に耐える必要があります。一般的な選択肢には、ステンレス鋼（例：304/316L）や9%ニッケル鋼があります。継手とフランジが低温での衝撃試験要件を満たしていることを確認してください。
• 品質と検査: PMI試験、水圧試験、NDTなど、厳格な検査要件が予想されます。サプライヤーは、EN 10204 3.1または3.2証明書など、完全なトレーサビリティと文書を提供できるように準備する必要があります。
• 物流と梱包: モジュラープロジェクトでは、納期が重要です。サプライヤーは、梱包が海上輸送に適しており、納期がモジュール製造スケジュールに合っていることを確認する必要があります。

一般的なリスクとその軽減方法

• FIDが間近であると想定: FEEDはFIDを保証するものではありません。プロジェクトは遅延または中止される可能性があります。FEEDのみに基づいて多額の設備投資を行うことは避けてください。
• 現地調達要件の見落とし: モザンビークはサプライチェーンへの地元参加を要求する場合があります。現地調達ポリシーを理解し、それに応じて計画してください。
• 技術的複雑さの過小評価: モジュラーe-LNG設計は複雑です。エンジニアリングチームがモジュラーLNGプロジェクトの経験を持っていることを確認してください。
• セキュリティと物流の無視: アフンギサイトは遠隔地にあり、セキュリティ上の課題があります。入札では物流とセキュリティリスクを計画してください。

検査と文書化のポイント

ロブマLNG向けに配管コンポーネントを供給する場合、以下の文書要件が予想されます。

• EN 10204に準拠した材料試験証明書（MTC）、指定に応じて3.1または3.2。
• ASME B16.9または該当する規格に準拠した寸法検査報告書。
• 仕様で要求されるNDTレポート（RT、UT、PT、MT）。
• 熱処理チャートと硬さ試験レポート。
• 合金検証のためのPMI試験結果。
• 原材料から最終製品までのトレーサビリティ文書。

品質管理システムがこれらの文書をタイムリーに提供できることを確認してください。

結論

ロブマLNGのFEED参入はプロジェクトにとって前向きなステップですが、調達のゴーサインではありません。EPCバイヤーとサプライヤーは、この期間を利用して準備し、モジュール設計に合わせ、コミットする前にすべての技術的および商業的詳細を検証する必要があります。プレハブ配管と設置の詳細については、プレハブ配管と設置のページをご覧ください。シームレス突合せ溶接継手については、シームレス突合せ溶接継手のページをご覧ください。

出典

• Area 4権益者がロブマLNGプロジェクトのFEED段階に入る
• ロブマLNGプロジェクト | エクソンモービル・モザンビーク