면책 조항: Hebei Haihao Group은 이 프로젝트에 참여한다고 주장하지 않습니다. 이 사례 연구는 공개 정보에만 기반하며 업계 참고용으로 제공됩니다.
ExxonMobil이 운영하는 가이아나 연안의 Payara 개발은 2023년 말에 생산을 시작한 중요한 심해 유전 프로젝트입니다. 배관 전문가에게 이 프로젝트는 현대 FPSO 프로젝트의 규모와 복잡성에 대한 참조점 역할을 합니다. 이 기사는 Payara 및 Prosperity FPSO에 대한 검증된 공개 사실을 요약하고, 이러한 프로젝트를 자신의 작업에서 참조할 수 있는 엔지니어와 구매자를 위한 실용적인 조달 및 검사 고려 사항으로 변환합니다.
프로젝트 개요: Payara 및 Prosperity FPSO
2020년 9월, ExxonMobil은 정부 승인을 받은 후 Payara 유전 개발을 진행하기 위한 최종 투자 결정을 발표했습니다. Payara는 Liza 1단계와 Liza 2단계에 이어 Stabroek 블록의 세 번째 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 가동 후 하루 최대 220,000배럴의 석유를 생산하도록 설계되었으며, 초기에는 2024년으로 예상되었습니다. 이 개발은 약 6억 배럴의 석유 환산 매장량을 목표로 했으며 10개의 드릴 센터와 최대 41개의 유정(생산 20개, 주입 21개)을 포함했습니다.
Prosperity FPSO(부유식 생산, 저장, 하역) 선박이 Payara 개발을 위해 선택되었습니다. 2023년 11월, ExxonMobil은 Payara에서 생산이 예정보다 일찍 시작되었으며 Prosperity FPSO가 가이아나의 총 생산 능력에 하루 약 220,000배럴을 추가하여 약 620,000배럴에 이를 것이라고 발표했습니다. 이 선박은 새로운 유정이 가동됨에 따라 2024년 상반기에 초기 생산 속도에 도달할 것으로 예상되었습니다.
이러한 사실은 ExxonMobil의 공개 발표에서 직접 가져온 것입니다. 배관 전문가에게 핵심은 이러한 FPSO 프로젝트의 엄청난 규모입니다. 탑사이드 처리, 유틸리티 시스템 및 해저 타이백에는 플랜지, 피팅에서 사전 제작된 스풀에 이르기까지 수천 개의 배관 구성 요소가 필요합니다. Hebei Haihao Group은 참여를 주장하지 않지만, 이 프로젝트를 해양 배관 조달 모범 사례를 논의하기 위한 벤치마크로 사용할 수 있습니다.
FPSO 프로젝트의 배관 시스템: 구매자가 알아야 할 사항
FPSO 탑사이드에는 오일 및 가스 분리, 수분 주입, 가스 압축 및 유틸리티 서비스를 위한 광범위한 배관 시스템이 포함되어 있습니다. 이러한 시스템은 고압, 부식성 환경 및 선박 운동으로 인한 동적 하중에서 작동합니다. 따라서 재료 선택과 품질 보증이 중요합니다.
이러한 프로젝트의 일반적인 배관 재료에는 탄소강(예: 이음매없는 파이프용 ASTM A106, 피팅용 ASTM A234
